América Latina

Año 6.7 Edición Digital Nº 64

Brasil

 

Portada

Nacional

Opinión

Internacional

América Latina

New Jersey

Economía

Cultural

Deportes

Salud

Migraciones

Comunidad

Entretenimiento

  Enlaces
 

Congreso de los Estados Unidos

Alan García Pérez

Apra News

Victor Vega

Fotos Peruanas

Cámara de Comercio Hispana de Virginia
 

E-mail
 

 

Fiscal pide acusar a pilotos de EEUU

RIO DE JANEIRO, mayo 25, 2007.- Un fiscal brasileño pidió el viernes a un juez federal formular cargos contra dos pilotos estadounidenses y cuatro controladores de vuelo, involucrados en la peor tragedia aérea del país y en la que murieron 154 personas.

El fiscal Thiago Lemos de Andrade pidió al juez Murilo Mendes acusar a los pilotos Joseph Lepore y Jan Paul Paladino de "exponer un avión al peligro", un cargo que la ley local castiga con entre uno a tres años de prisión, dijo Leonita Violato de la oficina de prensa del fiscal.

Lepore, de 42 años, y Paladino, de 34, volaban un jet Embraer Legacy 600 cuando una de las alas de la nave chocó con un Boeing 737 de la aerolínea brasileña Gol el 29 de septiembre pasado.

El jet Legacy, propiedad de la empresa de taxi aéreo ExcelAire, consiguió seguir vuelo y aterrizar en una remota región amazónica. El Boeing sufrió daños más graves y cayó en la selva. Todos sus ocupantes murieron.

Los pilotos estuvieron detenidos en Brasil por dos meses después del accidente y se les permitió salir del país después de prometer que regresarían por cualquier acción judicial.

La vocera del fiscal dijo que el juez puede decidir sobre los cargos en cualquier momento.

Joel R. Weiss, un abogado estadounidense que representa a los dos pilotos, mantiene la inocencia de Lepore y Paladino.

"El accidente del 29 de septiembre fue una terrible tragedia y hoy los cargos del fiscal contra los pilotos componen esa tragedia", dijo Weiss en entrevista telefónica desde Nueva York.

Las autoridades brasileñas han admitido en las últimas semanas que los controladores aéreos que trabajaron el día del accidente pudieron también tener parte de responsabilidad, pero al mismo tiempo ratifican que los pilotos del jet debieron notar que su transponder, o el equipo que indica a otra nave y a los controladores la posición de un avión, no estaba funcionando.

Hasta ahora las autoridades aquí no han divulgado el informe final sobre las causas del accidente.

 

Regresar a América Latina

 

 

 

1 1